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부산·인천·울산항 안티드론 시스템 가동…불법 드론 탐지부터 전파 차단까지
항만은 선박과 화물이 오가는 물류시설이지만, 국가안보와 직결되는 국가중요시설이기도 합니다. 최근에는 소형 드론이 불법 촬영이나 시설 침입을 넘어 주요 시설을 공격하는 수단으로 활용되면서 항만의 드론 대응체계도 중요해지고 있습니다.
해양수산부는 2026년 7월부터 부산항·인천항·울산항에서 불법 드론을 탐지하고 차단하는 ‘무역항 안티드론 시스템’을 본격적으로 가동합니다.
목차
- 안티드론 시스템 도입 배경
- 불법 드론 탐지 방법
- 재머와 포획드론 대응 방식
- 부산항에 설치된 주요 장비
- 향후 확대 계획과 과제
1. 부산·인천·울산항에서 7월부터 운영
무역항 안티드론 구축사업은 2023년 2월 국가테러대책위원회에서 심의·의결됐습니다.
2024년부터 해양수산부와 항만공사가 사업비를 각각 50%씩 분담해 시스템을 구축했으며, 2026년 7월부터 부산항·인천항·울산항에서 운영을 시작합니다.
2027년부터는 여수·광양항과 평택·당진항에도 시스템을 순차적으로 도입할 계획입니다.
2. 레이더와 RF스캐너로 불법 드론 탐지
안티드론 시스템은 한 가지 장비가 아니라 여러 탐지·식별·대응 장비를 연결한 통합 보안체계입니다.
고성능 레이더는 항만 주변을 비행하는 물체의 위치와 이동 경로를 확인합니다. RF스캐너는 드론과 조종기 사이에서 사용하는 무선신호를 분석해 드론의 기종과 위치를 탐지합니다.
EO/IR 카메라는 일반 영상과 열화상 영상을 이용해 탐지된 물체가 실제 드론인지 시각적으로 식별합니다.
왼쪽사진은 드론탐지 레이더 (알에프코어, 국산)으로 실시간 비행하는 모든 물체의 위치를 파악합니다.
오른쪽사진은 RF스캐너(디펜드, 이스라엘)로 등록된 드론 프로토콜을 탐지하여 드론의 위치를 파악합니다.
3. 재머로 통신을 차단하고 안전구역으로 유도
허가받지 않은 드론이 항만으로 접근하면 재머를 이용해 드론과 조종기 사이의 통신이나 위성항법 신호를 차단합니다.
통신이 차단된 드론은 설정된 방식에 따라 지정된 안전구역에 착륙하거나 출발 지점으로 돌아가도록 유도할 수 있습니다.
부산항에 설치된 고정형 재머는 최대 약 1㎞, 이동형 재머는 최대 약 500m 범위에서 여러 주파수 대역을 차단할 수 있습니다.
재머만으로 대응하기 어려운 드론에는 포획용 그물을 발사하는 포획드론을 투입합니다.
위 사진장비 기능은 전파 최대차단거리 0.5km와 여러 주파수 대역의 전파 차단이 가능한 휴대용 재머입니다.
위 기능은 재머로 대응불가한 불법드론을 저지하기 위하여 포획용 그물을 발사하는 기능을 탑재한 포획 드론입니다.
4. 부산항 안티드론 장비 구성
부산항 북항·신항·감천항에는 다음 장비가 설치됐습니다.
| 구분 | 주요기능 | 설치위치 |
| 드론 탐지 레이더 | 비행물체 위치 파악 | 북항·신항·감천항 |
| RF스캐너 | 드론 통신신호 및 위치 탐지 | 북항·신항·감천항 |
| EO/IR 카메라 | 실화상·열화상으로 드론 식별 | 북항·신항·감천항 |
| 고정형 재머 | 최대 1㎞ 범위 전파 차단 | 북항·신항·감천항 |
| 이동형 재머 | 최대 500m 범위 전파 차단 | 북항·신항·감천항 |
| 포획드론 | 그물을 발사해 불법 드론 포획 | 북항 |
| 통합관제장치 | 드론 기종·조종자 위치·이동 경로 관제 | 북항·신항·감천항 |
| EO/IR Camera = Electro-Optical / Infrared Camera EO, Electro-Optical: 가시광선을 이용해 일반 영상, 즉 실화상을 촬영. IR, Infrared: 적외선을 이용해 열화상 영상을 촬영. 안티드론 시스템에서는 주간에는 EO 영상으로 드론의 형태를 확인하고, 야간이나 시야가 좋지 않은 상황에서는 IR 열화상으로 드론을 식별하는 데 사용합니다. |
통합관제장치에서는 드론 기종과 조종자 위치, 이동 경로 등을 확인하고 관련 정보를 군·경찰·정보기관 등 관계기관에 전파합니다.
각 종합상황실에서 드론 기종, 운전자 위치, 이동동선 등을 관제하여 관계기관 전파합니다.
5. 안티드론 시스템이 해결해야 할 과제
안티드론 시스템은 항만 보안을 강화하는 중요한 수단이지만 탐지했다고 해서 무조건 전파를 차단할 수 있는 것은 아닙니다.
항만 주변에는 선박통신과 이동통신, 위성항법, 업무용 무선설비 등 다양한 전파설비가 운용되고 있습니다. 따라서 재머를 사용할 때는 정상적인 통신설비에 미치는 영향을 최소화해야 합니다.
허가받은 드론과 불법 드론을 정확하게 구분하는 식별 기술, 관계기관의 대응 권한, 전파 차단 절차와 현장훈련도 지속적으로 보완할 필요가 있습니다.
마무리
이번 무역항 안티드론 시스템 가동은 기존의 울타리와 CCTV 중심 항만 보안이 레이더·전파탐지·열화상·통합관제 기반의 지능형 보안체계로 확대되고 있다는 의미가 있습니다.
앞으로 전국 주요 무역항으로 시스템이 확대되면 불법 촬영과 시설 침입, 드론을 이용한 테러 위험에 대한 항만 대응 능력도 한층 강화될 것으로 보입니다.
출처
이 글과 사진은 해양수산부 보도자료 「항만 내 드론의 불법 침입 막는 안티드론 시스템 본격 가동」을 참고해 작성했습니다.
보도일시: 2026년 7월 2일, 자료: 해양수산부 항만안전보안과
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