미래산업 행복찾기

신호등이 복잡해졌어요... 버스전용, 좌회전, 직진 차량 등의 신호가 각각 다르게 운용되네요. 90년 초 처음 운전대를 잡았을 때는 신호등이 지금과 같이 복잡하지 않았어요. 왜냐면 그 당시는 버스전용차로가 없었고 또 직진과 좌회전 동시 신호였기에 신호등은 4개 정도가 같이 나란히 붙어 있어 그렇게 복잡하지 않았었어요. 그런데 지금은 버스전용, 좌회전, 직진 등 다양하게 세부화 되어 있네요. 그래서 운전할 때 정신 바짝 차리지 않으면 안 되겠어요. 특히나 운전 중에 스마트폰 보거나, 라디오에서 들려오는 음악에 흠뻑 빠지면 자칫 신호등 인식 혼선으로 사고 위험이 있습니다. 예를 들어 직진신호대기시 왼쪽에 있는 좌회선 신호가 녹색 되었다고 출발하면 사고로 이어질 수 있는 상황이 됩니다. 이게 정신 똑바로 차리..

미래산업 2019. 6. 26. 20:42

국토교통부는 지난 29일 정책브리핑에 "빨간불일 때 비보호 좌호전 해도 되나요?"라는 제목의 내용을 게시했어요. 관련 내용 공유할게요. * 비보호좌호전이란? - 교차로에서 별도의 좌회전 신호 없이 직진 신호일 경우, 반대 차선에 진행 차량이 없다면 좌회전이 가능하다는 표시 그럼 빨간불일 때 좌호전 가능할까요? 답은 "안됩니다". 적색신호 시 좌회전은 명백한 신호위반입니다. 아래는 국토교통부에서 게시한 전문입니다. ...더보기 비보호 좌회전 신호, 언제 해야 하는지 헷갈린 적 있으시죠? 비보호 좌회전은 교차로에서 별도의 좌회전 신호 없이 직진 신호일 경우, 반대 차선에 진행 차량이 없다면 좌회전이 가능하다는 표시를 말합니다. 비보호 좌회전은 반드시 녹색 신호에서만 가능합니다. 비보호 좌회전 구간에서 적색 ..

일상정보 2019. 3. 30. 13:49